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大连齿轮加工
大连齿轮的种类介绍

大连齿轮的种类介绍

发布日期:2016-02-02 14:31 来源:http://www.njyixinju.com 点击:

大连齿轮.jpg

大连齿轮之种类:

  大连齿轮大连科尔特机械制造有限公司为有齿之轮,及其啮合作用将一轴之旋转运动传至他轴,在两轴之间传达运动或扭力,齿轮有许多种类,依照齿轮轴性区分,有平行轴(parallel axis),直交轴(intersecting axis),错交轴(non-parallel and non-intersecting axis)

  模数:表示齿轮轮齿大小的一个指针,一对咬合的齿轮其模数必需一致,否则两齿轮的轮齿规格不同,无法平顺的运转。用文字来解释模数为:节径和齿数的比值,单位通常为(㎜),模数通常是用在公制中的,而在英制中,与其相同地位的是径节,亦即齿轮齿数和节径的比值,在意义上是模数的倒数。单位为 (齿/寸)。

  模数:m=D/N  径节:Pd=N/D


  节圆:是一个理论圆,一对咬合的齿轮中,其节圆必互切

  节径:就是节圆的直径,D

  压力线:两齿轮在接触时,垂直于接触面的方向即是,通常正向负荷是沿压力线的方向传递。

  压力角PA:此为两齿轮节圆公切线和压力线所夹的角,一般的压力角有 14。5 度和20度,现今多用20的压力角,以防止干涉的情形发生。


  齿轮用语说明:

  基准齿条(Standard Rack):只基圆之尺寸,齿形,全齿高,齿冠高及齿厚等尺寸均合乎标准正齿轮规格之齿条,依其标准齿轮规格所切削出来之齿条称为基准齿条。

  基准节圆(Standard Pitch Circle):用来决定齿轮各部尺寸的基准圆.为 齿数x模数

  基准节线(Standard Pitch Line):齿条上的一条特定节线或沿此线测定之齿厚,为节距的二分之一.

  作用节圆(Action Pitch Circle):一对正齿轮在咬合作用时,各有一相切做滚动的圆。

  基准节距(Standard Pitch):以选定的标准节距做基准者,与基准齿条的节距相等.

  节圆(Pitch Circle):两齿轮连心线上的咬合接触点在各齿轮上留下的轨迹称为节圆。(分度圆)

  节径Pitch Diameter):节圆直径.

  全齿高(Whole Depth):齿冠高与齿根高之和。

  有效齿高(Working Depth):一对正齿轮齿冠高的和。又称工作齿高。

  齿冠高(Addendum):齿顶圆与节圆半径的差.

  齿根高(Dedendum):节圆与齿底圆半径的差。

  齿厚(Tooth Thickness):沿节圆量测的齿厚.

  齿隙(Backlash):两齿咬合时,齿面与齿面的间隙。

  齿宽(Face Width):轴径方向的齿轮厚度.

  齿顶隙(Clearance):两齿咬合时,一齿轮的齿顶圆与另一齿轮底间的空隙。

  节点(Pitch Point):一对齿轮咬合与节圆相切的点。

大连科尔特机械制造有限公司  基圆(Basic Circle):绘制渐开线齿形时作为基础之圆.

  齿根圆(Dedendum Circle):通过齿根之圆.

  节距(Pitch):相邻两齿间相对应点的弧线距离.p(齿距)=e(齿槽宽)+s(齿厚)

  法向节距(Normal Pitch):渐开线齿轮沿特定断面的同一垂线所测得的节距。

大连科尔特机械制造有限公司     基圆直径=分度圆直径 X cosa

a=压力角 


大连齿轮系数即载荷系数K,包括使用系数KA、动载系数KV、齿间载荷分配系数Kα及齿向载荷分布系数Kβ,即 

   K=KAKVKαKβ    

   使用系数KA是考虑齿轮啮合时外部因素引起的附加动载荷影响的系数。这种动载荷取决于原动机和从动机械的特性、质量比、联轴器类型以及运行状态等。                                            

    动载系数KV一般齿轮传动的动载系数几,可参考上图选用。若为直齿圆锥齿轮传动,应按图中低一级的精度线及圆锥齿轮平均分度圆处的圆周速度Vm查取Kv值。 

    载荷分布系数Kα

   Kα的值可用详尽的算法计算[38]。对一般不需作精确计算的直齿轮和β≤30°的斜齿圆柱齿轮传动可查表。

齿向载荷分布系数Kβ 

   齿向载荷分布系数Kβ可分为KHβ和KFβ其中KHβ为按齿面接触疲劳强度计算时所用的系数,而KFβ为按齿根弯曲疲劳强度计算时所用的系数。


径向变位齿轮传动可分为高变位齿轮传动和角变位齿轮传动。

高变位齿轮传动又称变位零传动,其特点是两轮的变位系数x1+x2=0。因此,高变位齿轮传动的啮合角α′等于标准齿轮压力角α,即α′=α;节圆与分度圆重合,即r′=r;中心距a′等于标准齿轮传动的中心距a,即a′=a。但由于变位齿轮齿顶高和齿根高发生了变化,高变位齿轮传动可用于中心距等于标准中心距,而又需要提高小齿轮齿根弯曲强度和减小磨损的场合。

角变位齿轮传动的特点是x1+x2≠0,故α′≠α,r′≠r,a′≠a。 与标准齿轮传动相比,其啮合角发生了变化。当x1+x2>0 时,称为正传动,此时α′>α,r′>r,a′>a。采用正传动可以提高轮齿的接触强度和弯曲强度,改善轮齿的磨损,凑配中心距,但重合度有所减小。当x1+x2<0 时,称为负传动,此时α′<α,r′<r,a′<a。采用负传动除重合度有所增大外,轮齿弯曲强度降低,磨损加剧。因此,除凑配中心距外,尽量不采用负传动。



外啮合变位直齿轮基本尺寸计算公式名称符号计算公式度圆直径 d d = mz 齿厚s s = m(π/2 + 2xtgα) 啮合角 α' invα'= invα+2tgα(x1+x2)/(z1+z2) 或cosα'=a/a'cosα 节圆直径 d' d'= dcosα/cosα' 距变系数 y 齿高变系数 σσ= x1+x2-y 齿顶高 ha ha=(ha*+x-σ)m 齿根高 hf hf=(ha*+c*-x)m 齿全高 h h=(2ha*+c*-σ)m 齿顶圆直径 da da=d+2ha 齿根圆直径 df df=d-2hf 距 a' a'=(d1'+d2')/2 公线度 Wk Wk = mcosα[(k-0.5)π+ zinvα]+2xmsinα 度圆齿厚、齿槽宽公线度计算 s = m(π/2 + 2xtgα) e = m(π/2 –2xtgα) Wk = mcosα[(k-0.5)π+ zinvα]+2xmsinα k=αmz/1800+0.5 αm-----半径rm=r+xm圆周压力角 啮合角α'与总变位系数x1+x2关系 invα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα 距与啮合角关系;距变系数y计算顶隙:σ称齿顶高变系数 齿高、齿顶圆齿根圆计算

外啮合变位直齿轮基本尺寸的计算公式 


名称 

符号 

计 算 公 式 


分度圆直径 d d = mz 

齿厚 s s = m(π/2 + 2xtgα) 

啮合角 α' invα'= invα+2tgα(x1+x2)/(z1+z2) 或cosα'=a/a'cosα 

节圆直径 d' d'= dcosα/cosα' 

中心距变动系数 y 

齿高变动系数 σ σ= x1+x2-y 

齿顶高 ha ha=(ha*+x-σ)m 

齿根高 hf hf=(ha*+c*-x)m 

齿全高 h h=(2ha*+c*-σ)m 

齿顶圆直径 da da=d+2ha 

齿根圆直径 df df=d-2hf 

中心距 a' a'=(d1'+d2')/2 

公法线长度 Wk Wk = mcosα[(k-0.5)π+ zinvα]+2xmsinα 


分度圆齿厚、齿槽宽和公法线长度的计算 


s = m(π/2 + 2xtgα) 


e = m(π/2 –2xtgα) 


Wk = mcosα[(k-0。5)π+ zinvα]+2xmsinα 


k=αmz/1800+0.5 


αm-----半径为rm=r+xm的圆周上的压力角。 


大连科尔特机械制造有限公司啮合角α'与总变位系数x1+x2的关系 


invα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα 


中心距与啮合角的关系;中心距变动系数y的计算 

顶隙为: 

σ称为齿顶高变动系数。 


齿高、齿顶圆和齿根圆的计算


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