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随车辆普及,降低齿轮噪音成为了重要课题之一

随车辆普及,降低齿轮噪音成为了重要课题之一

发布日期:2016-08-06 00:00 来源:http://www.njyixinju.com 点击:

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随车辆普及,降低齿轮噪音成为了重要课题之一

    另一方面,有研究指出,在对真空渗碳部件进行喷丸硬化处理时,不仅要提高齿面的常温硬度和压缩残余应力,而且还要提高300℃的回火硬度,由此可进一步提高抗点蚀强度。


  如上所述,为使齿轮达到高强度,重要的是要将钢材和热处理及喷丸硬化处理等技术结合起来。另外,最近随着HEV和EV车辆的普及,要求提高EV行驶时的静音性,因此降低齿轮噪音也成为了重要课题之一。大连齿轮为降低齿轮噪音,要求齿厚的精度要高。今后还要考虑将材料和加工技术,如考虑将低应变钢和减小淬火时的热处理变形的惰性气体淬火技术进行最佳组合,这对提高静音性也是很重要的。


    工作人员告诉记者,组装这些机器人并不容易。孩子们必须熟练操作工具,钻、切、锯、黏合样样都会,还要能大致计算机器人的重心、平衡性、前进动力和电池电力分配等等,涉及的不只是中学物理,还有机械学、工程学的部分基础知识。成品的机器人千姿百态,什么样造型的都有,但是最终还要到赛道上进行接力赛跑、负重前行等一系列项目的比赛,往往最终获胜的是那些看着非常简陋,似乎即将散架的机器人。采用大连齿轮传动机构。


    据太钢相关负责人介绍,太钢齿轮钢曾批量应用于风电项目有大连齿轮造,但这次中标的产品主要应用于风电项目的核心部件,尚属首次,鼓舞人心。这是一批超常规产品,精度要求非常高。接到这样的订单,不仅对太钢的科研实力是一次检阅,对太钢的装备和职工素质也是一次挑战。在生产组织过程中,太钢产销研团队充分协调,共同分析订单,从工艺技术、质量保证、生产成本等多方面商讨该产品的关键控制点。

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